大家好,关于高铁上没有e座位很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于高铁没有e座位吗的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!
后来有高铁之后,二等座采用传统硬座的“2+3”(即一排座位中,靠窗两边各设2或3张座椅)。就用A、B、C、D、F共5个字母表示;自然就没有E了。
从2012年9月以后,开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数,而座椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如,高铁的二等座,每排有5个座位,就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座,每排有4个座位,就用A、C、D、F表示。商务座则用A、C、F表示。
动车的坐位号01A和01B是挨着的。动车二等座一般采用传统硬座的“2+3”(即一排座位中,靠窗两边各设2或3张座椅)模式设置,部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位。无论哪种排序方式,A座位和B座位都是相邻的。
高铁二等座,采取的是“3+2”的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF五个字母,而没有字母“E”。
扩展资料:
高铁二等座的座位为啥缺了“E”,一等座位号了“B”和“E”是因为早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。
久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。
参考资料来源:人民网——高铁二等座位号为何没有E?遵循早期飞机座位格局
参考资料来源:百度百科——动车二等座
动车或高铁二等座车厢之所以没有E座位,是为了和国际接轨,国际上习惯于AF靠窗CD靠走道,BE则是被夹在两个座位当中的。
细心的乘客应该注意到了,我们在乘坐动车和高铁时列车座位有ABCDF,但是没有E座,这是为什么呢?下面咱们就来说一说。
详细内容01动车或高铁二等座车厢之所以没有E座位,是为了和国际接轨,国际上习惯于AF靠窗CD靠走道,BE则是被夹在两个座位当中的。
02动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。
03动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
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