各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享火车乘务员为密接,以及乘务员被判定为密接的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!
海口站至海安南站的运行区间为粤海铁路的渡轮航线,由配备火车栈桥的海口的南港、位于海安的北港和“粤海铁1号”、“粤海铁2号”两艘客滚船组成,客滚船主甲板共有四股轨道,可装载货运列车车厢40节或客运列车车厢18节。列车在上轮渡之前被拆分成四组,然后分别被推上船,这个过程共需要几十分钟。推到轮渡上的列车将被轨道边的固定装置固定在铁轨上,然后渡轮将穿越琼州海峡,开向对岸。粤海铁路南北两港间距离为12.5海里,两港间已设立专门的航道,航道宽1500米,航行时间约1小时。
该列车由广州铁路集团广州客运段京广车队负责客运任务,客运段会根据火车渡海的实际情况制定详细的应急预案,对可能遇到恶劣天气、火灾等各种异常情况都会制定详细的应对措施,以在火车渡海过程中能保证乘客的安全。此外,广州客运段还要求在此列车服务的乘务员都必须接受相关培训,包括游泳、救生技巧、救生衣的使用等技能。该列车车底同时与往返于北京西至广州的T15/16次列车套跑,具体执行为T16至北京西-T201/T204至三亚-T202/T203至北京西-T15至广州。
大家可以在微信搜索“国家政务服务平台”小程序找到“同行密接人员自查”。同时,也可以在支付宝搜索栏里输入“同行自查”,一键查询你自己是否是“密切接触者”14天之内是否曾和确诊、疑似患者同乘过公共交通。
密切接触者、次密切接触者、一般接触者如何判定?
密切接触者如果您与疑似病例和确诊病例症状出现前5天开始,或无症状感染者标本采样前5天开始曾有过近距离接触且无有效防护措施,比如共同生活、同乘汽车、飞机、高铁、轮船等交通工具,或在办公室、车间、教室、食堂、电梯等同一场所有近距离接触,或在密闭环境下共餐、娱乐等情况,可能会被判定为密切接触者。
次密切接触者密切接触者与病例或无症状感染者的首次接触(病例发病前5天或无症状感染者标本采样前5天至被隔离管理前这段时间内,密切接触者与病例或无症状感染者的第一次接触)至该密切接触者被隔离管理前,与密切接触者有共同居住生活、同一密闭环境工作、聚餐和娱乐等近距离接触但未采取有效防护的人员,特别是与密切接触者接触频繁的家属和同事等人群就是我们所说的次密切接触者,也叫密接的密接。
一般接触者一般接触者是与疑似病例、确诊病例和无症状感染者在乘坐飞机、火车和轮船等同一交通工具、共同生活、学习、工作以及诊疗过程中有过接触,以及共同暴露于商场、农贸(集贸)市场、公交车站、地铁内等公共场所的人员,但不符合密切接触者判定原则的人员。
得知自己可能与新冠阳性感染者有过接触时,应该怎么做?
如在家里,请立即与家人保持距离,佩戴口罩进入独立房间,准备好换洗衣物、日用品,等待专业人员上门转运。
如果正在单位或其他公共场所,请立即佩戴口罩,使用手机或保持较远距离,告知单位、公共场所工作人员相关情况,配合工作人员进行临时隔离,等待转运。如单位或公共场所没有临时隔离点,可佩戴口罩,到远离人群的户外等待。
如果正在乘坐公交车、地铁等公共交通工具,请立即严格佩戴口罩,告知车上工作人员(如乘务员、司机等),或尽快下车,告知站点工作人员,配合临时隔离,并等待转运。
法律依据:
《中华人民共和国传染病防治法》第七十七条:单位和个人违反本法规定,导致传染病传播、流行,给他人人身、财产造成损害的,应当依法承担民事责任。
【乘务员是密接2列进京火车中断行程】本轮疫情的形势较为严峻,目前已蔓延到了10几个省。因此加强疫情防控是很有必要的。在得知G14高铁上一名乘务人员被判定为新冠确诊病例的密切接触者后,及时叫停G14次列车的行程,并对密接人员及次密接人员共212人进行集中隔离,这一决定是非常果断的,也是很有必要的。
10月28日下午,济南市接到铁路部门报告,G14次列车一名乘务人员被判定为新冠确诊病例的密切接触者。北京铁路局要求该列车立即中断行程,停靠济南西站后,暂时不开车门,并对相关人员进行管控。
目前,该车次所有密接人员及次密接人员共计212人已全部集中隔离。
同日晚,沧州市应对新冠病毒肺炎疫情工作领导小组办公室发布通报,10月28日下午,沧州市接到铁路部门报告,G108次列车一名乘务人员被判定为外地新冠肺炎确诊病例的密切接触者。
北京铁路局要求该列车立即中断行程,停靠沧州西站后,对相关人员进行管控。
好了,关于火车乘务员为密接和乘务员被判定为密接的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!
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