别克新能源微蓝6上市，别克新能源微蓝6纯电动

大家好，别克新能源微蓝6上市相信很多的网友都不是很明白，包括别克新能源微蓝6纯电动也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于别克新能源微蓝6上市和别克新能源微蓝6纯电动的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

别克微蓝7/6 PHEV正式上市 售价15.98万元起7月24日，别克品牌旗下两大车型，微蓝7和微蓝6PHEV于线上正式上市，别克微蓝7定位小型SUV，共推出2款车型，售价区间为17.98-19.98万元；别克微蓝6PHEV定位紧凑型车，共推出3款车型，售价区间为15.98-17.98万元。

别克微蓝7

新车定位小型SUV，外观采用了微蓝家族式设计语言，前脸采用全封闭式格栅，搭配犀利的线条，以及由LED灯带和回旋镖状的LED日行灯组成的贯穿式灯组，使整车外形充满力量感。

后尾灯的位置在后车窗下沿，采用贯穿式的设计与车头形成呼应，搭配大面积的后包围，使新车增添了时尚感。

内饰方面，新车采用了8英寸全液晶仪表，搭配10英寸触控屏幕，同时中控屏内置别克eConnect2.5互联技术，并支持AppleCarPlay、无线充电等，充满科技感。

新车车身尺寸为4264*1767*1616（1618）mm，轴距2675mm。新车后排座椅支持6/4放平，载物空间最大可达1331L。

动力方面，新车采用最新一代别克eMotion电驱技术，电机最大功率为130kW，搭配三元锂电池组，电池容量为55.6kWh，NEDC续航里程可达500km。同时新车提供两种驾驶模式、四种能量回收以及三种充电模式。

别克微蓝6PHEV

新车定位为插电式混动紧凑型车，新车外观与现款微蓝VELITE6（纯电动车）基本保持一致，前脸采用展翼式设计元素，车身线条丰富，尾部线条向下延伸，营造出一种俯冲的姿态，显现出充满运动与时尚的年轻氛围。

内饰方面，新车配备有三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹、碳纤维纹路饰板，整体有着不错的质感，并将搭载别克eConect2.0智能互联科技，支持蓝牙分享、远程控制，此外车主还可以登录SuperID账户分享各项功能。

动力方面，新车搭载由1.5L发动机+电机组成的动力系统，综合最大功率为135kW、综合最大扭矩为380N·m，匹配E-CVT智能电控无级变速箱。采用LG电芯组成的三元锂离子动力电池，可实现60km纯电续航（未说明何种工况），据悉，最长NEDC续航达780公里，综合油耗为1.4L/100km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克微蓝6 PHEV上市,最低配性价比居然最高

近两年对于别克来说，可谓是名副其实的产品大年了，不但轿车SUV家族全面换新，MPV的标杆GL8也没落下。但别克最近表示“全都要”，在新能源领域，同时推出了旗下首款纯电动小型SUV?微蓝7和紧凑型轿车微蓝6?PHEV。

今天咱们就来了解一下紧凑型轿车微蓝6?PHEV，看看对于看上这款车的消费者来说，那个配置的性价比最高。

微蓝6PHEV共计推出3款车型，补贴后售价区间为15.98-17.98万元。是目前上汽通用别克旗下在售的唯一插混车型，定位是插电式混动紧凑型车。

在设计上，微蓝6PHEV的造型设计和微蓝VELITE6基本保持一致。最大的变化在于前脸，微蓝6PHEV由于仍搭载有发动机，所以保留了传统的进气格栅设计，但保留了车头中间的别克LOGO上的蓝色装饰，以彰显其新能源车的身份。

车身侧面，采用类似旅行车的车身设计，左后翼子板处增加了充电接口，并配有蓝色的指示灯。而且，悬浮车顶的设计和侧面大量丰富的线条，整体营造出向前俯冲的姿态。

车尾部分，两侧的尾灯通过一条棱线贯穿相连，排气为隐藏式设计，可通过尾标上的PHEV标识将它和EV版进行区分。

走进车内，新车依旧采用了环抱式座舱设计，三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹，仿碳纤维纹路饰板等设计也有着比较出色的质感。

值得一提的是采用悬浮式设计的中控屏，内置有别克eConect2.0智能互联科技，有AppleCarPlay及百度CarLife等手机映射功能，还支持蓝牙分享、远程控制，此外车主还可以登录SuperID账户分享各项功能。

新车搭载了别克eMotion智能电驱科技，该系统由一台1.5升四缸发动机和电机组成动力系统，并匹配E-CVT变速器，综合最大功率为135kW，最大扭矩为380N·m。

电池采用了由LG电芯组成的三元锂离子电池，其容量为9.5kWh，可实现60km纯电续航，综合续航里程可达780公里，混合工况油耗为1.4升/100公里。

此次微蓝6PHEV共推出了3个版本车型，并且在核心的动力配置上保持了一直，因此购车时只需要考虑配置是否是需求即可。从配置和售价的性价比来看，小白推荐售价为15.98万的2020款插电混动互联时尚型。

虽然是入门的最低配车型，但配置并不差，各种实用性和舒适性的配置基本齐全，可以满足日常家用的需求。如果不考虑预算的消费者，可以直接上顶配，两块能获得更丰富的主动安全配置和舒适性配置，还是值回票价的

总结

蓝6?PHEV车型的推出，更多的是为了和微蓝6?EV一起完善微蓝6家族的产品矩阵，给消费者带来更多的选择空间。同时在另一方面，PHEV车型相比纯电版，有燃油发动机作为驱动单位，相对没有严重的续航焦虑，也更利于缓解用户的续航焦虑。

此次微蓝6PHEV和微蓝7的上市，可以看出别克品牌在新能源方面的布局日趋完善，也让别克在新能源产品的布局上，优于其他合资品牌，走在了他们的前列，你会看好微蓝6PHEV吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

插电式混动别克微蓝6,将于本月上市

近日，电动工坊从上汽通用汽车别克官方获悉，插电式混合动力别克微蓝6将于本月上市。

新车将搭载别克全新eMotion智能电驱科技，可实现60km纯电续航、780km的最长综合续航、以及1.4L百公里综合油耗。

微蓝6定位为插电式混动紧凑型车，外观上，和纯电版没有太大的区别，封闭式设计。但部分车身部件针对内燃机的加入进行了微调，搭配了飞翼设计，看着很有运动感。

内饰部分，整体是黑色系，新车配备了三辐式多功能方向盘，环抱式座舱和悬浮中控屏也有一种美系车的感觉，悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹、碳纤维纹路饰板，科技感十足。

动力方面，别克微蓝6插电式混动车型采用了发动机+电机的插电式混合动力系统，目前申报信息尚未公布电机功率以及电池容量。而内燃机部分，VELITE6插电式混动车型搭载的是型号为L2B的1.5L发动机，其最大功率为72kW（98PS）。

新车尺寸为4648/1817/1491mm，轴距为2660mm。

配置上，该车将搭载别克eConect2.0智能互联科技，支持蓝牙分享、远程控制，此外车主还可以登录SuperID账户分享各项功能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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