成昆高铁（成昆高铁规划） 本文目录一览： 1、成都到昆明的高铁

2、新成昆铁路是高铁吗

3、成昆高铁和成昆铁路的区别

4、成昆高铁为什么不设计成300公里

成都到昆明的高铁

1、成都到昆明的高铁走成昆铁路，车次有G283G288G280G288G284G2851等。

（本文图片）

2、成都至昆明高铁，又称为川滇高铁，是连接四川省成都市和云南省昆明市的高速铁路。这条铁路的建设被视为中国西南地区的一项重大基础设施建设项目，也是实现西部大开发、促进区域经济发展的重要举措之一。

3、待渝昆高铁建成通车后，从成都出发，经成自宜高铁接渝昆高铁，将形成全程时速350公里的出川大通道，从成都到昆明3小时内可达。因此，成都到昆明3小时可达是待渝昆高铁建成通车后才能实现的。

4、成都到昆明的高铁G2885次列车途经以下11个站点：成都东（始发站）、资阳北、隆昌北、重庆西、息烽、贵阳北、安顺西、普安县、富源北、曲靖北、昆明南（终点站）。

5、G2883次高铁列车从成都东站到昆明南站总共有7站，08：37发车，14：29到达，全程耗时约5小时52分钟。如果需要购买G2883次高铁列车该车次车票，可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

新成昆铁路是高铁吗

1、新成昆铁路不是高铁。新成昆铁路采用第三代C型CR200J“复兴号”动车组值乘。

2、年1月9日，攀枝花高铁正式开通，只有西昌到昆明的最远线路，即新成昆铁路。此外，还有三条高铁线路可以直达攀枝花，分别是成昆高铁、西成高铁和宜昌至昆明高铁。

3、新成昆铁路之所以比高铁慢，是因为新成昆铁路，就是高等级的电气化路线，不是高铁。

4、成昆高铁2022年12月26日通车。2022年12月26日历经十年艰苦建设的新成昆铁路全线正式投入运营。新成昆铁路北起四川成都，南到云南昆明，线路全长915公里，设计时速160公里。

5、成昆铁路复线是普通的快速铁路，设计时速160，成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，施工期间称为成昆铁路扩能改造工程。

6、不是的，成昆高铁是从成都修建成都到宜宾高铁，然后与渝昆高铁汇入到昆明。而成昆铁路复线是在成昆铁路旁边修建的一条铁路。

成昆高铁和成昆铁路的区别

1、新成昆铁路之所以比高铁慢，是因为新成昆铁路，就是高等级的电气化路线，不是高铁。

2、成昆高铁与成昆快铁的区别：成昆高铁：成都市-昆明市的高速铁路（客运专线），是京昆高铁的成昆段，是2016年《中长期铁路网规划》里的远景高铁。

3、新成昆铁路不是高铁。新成昆铁路采用第三代C型CR200J“复兴号”动车组值乘。

4、新成昆铁路（即成昆铁路复线）全线开通了，这条设计时速160公里的复线铁路建成对于攀西地区来说出行也方便了很多。

5、目前，从成都到昆明有三条主要的铁路线路可以选择，分别是成昆铁路、成昆高铁和成昆动车。成昆铁路全长约1100公里，这是最早的一条铁路线路，由于沿途地形复杂，所以行驶时间可能会较长。

6、成昆铁路复线是普通的快速铁路，设计时速160，成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，施工期间称为成昆铁路扩能改造工程。

成昆高铁为什么不设计成300公里

1、这是铁路线设计时速的限制，高速动车在城际铁路上面最快只能跑250.在改造的普铁线上最快200.在规定的铁路上跑规定的速度，超过这个铁路的设计时速，易出事故。

2、减少里程，降低成本。新成昆铁路减少展线的主要原因是科技进步，可逢山开隧、遇水搭桥，不必使用老铁路的展线设计，减少展线可以减少成昆铁路需建设的里程，降低建造成本。

3、高铁时速从350降到300的原因如下：安全问题安全是当今社会无法回避的重要话题。在世界上，交通事故每天都在发生，即使是高铁也不一定100%安全。

4、新成昆铁路设计时速调整为160的原因是提升输送能力和效率。根据调查相关公开信息显示，新成昆铁路为双线运行，设计时速由80公里提升至160公里，输送能力大幅提升，极大带动沿线地区资源开发和经济发展。

5、沪昆高铁上不了300原因如下：沪昆高铁沿线地形复杂，经过多个山区和隧道，为了保证安全和稳定，需要降低运行速度。沪昆高铁的部分线路还没有完成升级改造，无法达到300公里的设计标准。

6、经济因素：投入巨大，票价无法拉大差距，票价成本高，消费者承担水平不一。要知道，提速这个问题不是轻易开开口说设计成350公里每小时就能够完成的。