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地下水探测不到位。南京地铁七号线莫愁湖至南湖路站10月16日发生渗透事故，查明后显示是因为地下水探测不到位导致。南京地铁7号线是南京地铁线网中一条建设中的地铁线路。
（本文图片）因振动原因，会造成隧道（高架）结构变形和钢轨、接触网、轨道旁边设备（如信号等）物理位置变化，造成事故。因振动原因，可能会造成隧道内或高架上安装的设备松动，造成事故。
几号线+原因武汉地铁7号线江夏纸坊线一列列车，疑似挤道岔出轨。始末28日下午3时许，中车集团一列地铁列车在进行牵引与制动系统测试时翻车。事发的铁路线，此处位于黄家湖大道，距离工厂不远。
天津在建地铁坍塌导致4死，7人被追责，事故发生的原因就是在凿除过程当中，发生了墙面下滑的情况，导致相应的水墙及部分土方掉落，从而砸到通道中正在进行工作的一些工人。
1、南京市江宁区交警大队东山中队 ，地址：江苏省南京市金箔路449 号，电话：025-52191060。
2、法律分析：现场处理。在交警到来之前尽量固定证据，如有摄像手机或相机应当拍照留证。交通事故认定对于轻微事故，交警可以适用简易处理程序，当场出具“交通事故认定书”。
3、交通事故后报警了走保险是需要到交警队处理事故的。
4、轻微交通事故报警后处理流程：请务必在确保安全的情况下拍摄事故现场照片数张，所拍摄的照片能够反映事发现场道路标志、标线以及车辆碰撞部位等情况，并立即将车撤离现场。
究竟是什么原因会导致如此意外，南京市地铁公司总经理助理陈志宁昨天查看了现场后表示，主要是地下水渗进惹的祸。 地铁方面表示，经现场查看，轨道异常处出现在下马坊站往新街口方向约200米处。
虽然官方并未公布具体原因，但在汉中门立交桥爆破拆除后的半年时间内，南京地铁二号线在汉中门站经历多次临时停车事故，地铁二号线的运营也多次改为以汉中门站为节点的区间运行模式。
一是通过车站、列车广播和移动电视，告知乘客，该区间故障，请乘客谅解和改乘其他交通工具。
下午3点15分马坊站的楼梯口，几名穿着蓝色制服的技术人员正拿着撬棍、工具箱等往下走。“出什么事了？”“抢修。”往油坊桥方向的站台上，密密麻麻地站满了等车的乘客。
在第四节车厢下面，一段长达20多米的地基，也就是道床，明显拱起，将铁轨高高抬起，导致两节车厢发生大幅度落差，发生故障而停车。
：02分，“南京发布”官方微博发布信息称：今天14：47地铁二号线孝陵卫至苜蓿园下行线接触网跳闸，停靠在轨道中，截止到15：45车内旅客全部撤离，无人员伤亡。地铁二号线孝陵卫至苜蓿园段车辆暂时停运。
年8月22日下午2点47分，南京地铁二号线一列开往油坊桥方向的列车刚离开下马坊站约200米处，车厢外突然冒出火花，车厢里也冒出浓烟，第三和第四节车厢上下错位近半米。
地铁二号线站往园站区间一处轨道出现异常，昨天下午2点47分。导致该区间列车运营中断，事故中没有乘客伤亡。事故发生后，市相关部门在第一时间疏散乘客，调整运营秩序。地铁方面在初步查明故障原因后，立即开始组织抢修。
虽然官方并未公布具体原因，但在汉中门立交桥爆破拆除后的半年时间内，南京地铁二号线在汉中门站经历多次临时停车事故，地铁二号线的运营也多次改为以汉中门站为节点的区间运行模式。
事发当日，南京地铁一号线一列运营前空载检查列车，在迈皋桥场站内调度过程中，因设备故障导致第一节车厢掉道，无人员伤亡。故障发生后，地铁集团立即启动应急预案，组织专业力量全力抢修。
撞上了旁边的站台，随后这则消息被证实，在3月4日的凌晨5点南京地铁1号线设备突然出现了故障，导致列车一节车厢脱离轨道，撞向旁边的站台，但所幸并无人员伤亡。
现场乘客滞留 据南京地铁介绍，因此次地铁故障，迈皋桥站至红山动物园站上下行中断运营，全线列车限速运行，发车班次间隔延长。行车模式变更为：南京站至中国药科大学站小交路运行；鼓楼站至中国药科大学站小交路运行。
火车在轨道上的运行原理大家都应该了解了，我们再看本文章的时候，可以设想小孩子玩的轨道火车的模型。可能发生的原因：轨道或线路损坏。轨道出现高低不平，一边高一边矮的情况，或因天气天灾等原因轨道断裂、塌陷等。
⑦ 机械伤害：乘客手扶车门、上下车时机选择不当或地铁列车设备故障都可能发生车门夹人等机械伤害。系统因素：地铁一般都是采用先进的现代化设备，由于设备的状态不良等原因造成的事故也是非常多见的。
年8月22日下午2点47分，南京地铁二号线一列开往油坊桥方向的列车刚离开下马坊站约200米处，车厢外突然冒出火花，车厢里也冒出浓烟，第三和第四节车厢上下错位近半米。
在第四节车厢下面，一段长达20多米的地基，也就是道床，明显拱起，将铁轨高高抬起，导致两节车厢发生大幅度落差，发生故障而停车。
针对二号线孝陵卫至苜蓿园区间故障，南京地铁立即启动应急救援预案，采取措施，疏散乘客。一是通过车站、列车广播和移动电视，告知乘客，该区间故障，请乘客谅解和改乘其他交通工具。
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